Crossrail / Elizabeth line
De toekomstige regionale oost – west verbinding van Reading / Heathrow naar Shenfield / Abbey Wood gaat dwars door (onder) het centrum van London. De eerste fase van dit 16 miljard Britse pond kostende project had in 2018 geopend moeten zijn. De opening is echter uitgesteld met minimaal twee jaar.

Ter gelegenheid van een expositie in het London Transport Museum over de architectuur van de tien nieuwe stations verscheen er een boek en werden onderstaande video’s gemaakt.

 

Paddington

 

“Transport in Londen: De architectuur van de nieuwe Crossrail stations” verder lezen

De geschiedenis van Stratford Station gaat terug tot 1839. Maar vooral in de afgelopen decennia is het station uitgegroeid tot een belangrijke transport-hub in oost Londen. In de directie omgeving van het station is (met de Olympische Spelen als katalysator) een grootschalige gebiedsontwikkeling gaande. Het reizigersaantal dat dit station gebruikt is daardoor in de afgelopen jaren explosief toegenomen.

 

Belangrijke gebeurtenissen in de omgeving van het station in de afgelopen 15 jaar

• 2005: Londen gekozen als gaststad van van de XXXe Olympiade. Het Olympisch park en Olympisch dorp zijn in Stratford gepland.
• 2011: Opening van Westfield Stratford City (shopping mall).
• 2012: London 2012 Olympische en Paralympische Spelen.
• 2013: East Village (voormalig Olympisch dorp) verwelkomt eerste bewoners.
• 2014: Volledige (her)opening Queen Elizabeth Olympic Park.
• 2016: Stratford Station komt in ‘zone 2/3’ waardoor het goedkoper wordt om vanaf het centrum van Londen naar Stratford te reizen. Tevens in dit jaar de heropening van het Olympisch Stadion en oplevering van de eerste gebouwen van The International Quarter (zakendistrict).

 

Verbindingen
Weinig stations in Londen zijn aangesloten op zoveel verschillende transport netwerken als Stratford Station. Het station heeft daardoor een belangrijke hubfunctie.

• Spoorwegen (1839)
• London Underground, Central line (1946)
• Docklands Light Railway (1987)
• London Underground, Jubilee line (1999)
• London Overground (2007)
• TFL Rail (2015-2019)*
• Crossrail, Elizabeth line (2019)*

* TFL Rail gaat over in Crossrail. De geplande opening van Crossrail in December 2018 is niet gehaald. Het is nog onbekend wanneer de nieuwe oost-west verbinding wel geopend wordt.

 

Jaarlijks aantal in‐ en uitstappers

 

Locatie

 

Entree / tickethal

• Architect: WilkinsonEyre
• Bouwkosten: £25m
• Oplevering: April 1999

 

Andere stations in de directe omgeving

• Stratford International: Dit station is in 2011 geopend. Het was de bedoeling dat de internationale treinen tussen de Kanaaltunnel en St Pancras International hier zouden stoppen. Vanwege de vertraging die dit op zou leveren voor de verbinding tussen Engeland en Brussel / Parijs is dit tot op heden nog niet gebeurd. Het geeft wel aan hoe belangrijk men deze hub wil(de) maken.
• Stratford International DLR: De DLR rijdt sinds 2011 vanaf Stratford door naar dit station, gelegen naast het gelijknamige treinstation.
• Pudding Mill Lane: Een DLR station ten zuiden van het Queen Elizabeth Olympic Park. Dit in 1996 geopende station is in 2014 gesloopt en iets zuidelijker opnieuw gebouwd en vergroot omdat er ruimte gemaakt moest worden voor Crossrail. Tijdens de Olympische Spelen was Pudding Mill Lane Station gesloten vanwege de beperkte capaciteit van het station.
• Hackney Wick: Ook dit Overground station is in de afgelopen jaren opnieuw gebouwd. In de omgeving van het station is een gebiedsontwikkeling gaande. Het vernieuwde station verbeterd de ontsluiting van het gebied ten westen van het Queen Elizabeth Olympic Park.

 

Bronnen

Reizigersaantallen via Transport for London en Office of Rail and Road.